Cilindar za podizanje plina je precizna plinska opruga, a ne jednostavna cijev komprimiranog zraka
Komponenta koja podešava visinu uredskog stolca je plinski cilindar—zabrtvljena, samostalna plinska opruga koja koristi stlačeni dušik i mjerni ventil za podupiranje i podešavanje težine korisnika koji sjedi. Kada se pritisne poluga za pokretanje, ona otvara ventil unutar cilindra koji omogućuje protok dušika između dvije unutarnje komore preko klipa. The tlak plina, obično napunjen između 25 i 40 bara, ovisno o klasi cilindra, podržava do 150 kilograma u teškim jedinicama . Vanjsko kućište je precizno izvučena čelična cijev s kromiranom klipnjačom koja mora održavati završnu obradu površine od 0,1 mikrona Ra ili finije na spoju brtve. Svaka ogrebotina, udubina ili mrlja od korozije na ovoj površini šipke uništit će unutarnju poliuretansku brtvu unutar stotina ciklusa aktiviranja, uzrokujući da stolica postupno tone pod opterećenjem. Cilindar ne sadrži zavojnu oprugu i ne oslanja se na mehaničku kompresiju; sila podizanja u potpunosti dolazi od dušika pod tlakom koji djeluje protiv diferencijalnog područja poprečnog presjeka klipnjače unutar tijela cilindra.
Sigurnosni standardi i sustav klasa koji definira nosivost
Plinski podizni cilindri za uredske stolice kategorizirani su prema sigurnosnim klasama definiranim pod Međunarodni standardi DIN 4550 i EN 16955 , koji specificiraju dimenzionalne zahtjeve, debljinu stjenke, granice punjenja plina i obvezno ispitivanje pucanjem. Cilindri klase 1 imaju vanjski promjer cijevi od 28 milimetara s debljinom stjenke od 1,5 milimetara, prikladni za lake primjene do 80 kilograma. Cilindri klase 2 koriste cijev od 28 milimetara s debljom stijenkom od 2,0 milimetra, čime se povećava granica pucanja. Cilindri klase 3 idu do vanjske cijevi promjera 38 milimetara sa stijenkom od 2,0 milimetra, što je najčešća specifikacija za standardne uredske stolice s težinom od 120 kilograma. Cilindri klase 4, najteži razred, koriste cijev od 40 milimetara ili veću s minimalnom debljinom stjenke od 2,5 milimetara i testirani su da podnose dinamička opterećenja koja prelaze 150 kilograma s minimalnim tlakom pucanja od 120 bara . Oznaka klase obično je laserski urezana na vanjskom kućištu ili otisnuta na ljepljivoj naljepnici. Ugradnja cilindra klase 2 u stolicu dizajniranu za klasu 4 postavlja korisnika na komponentu koja radi izvan svoje sigurnosne granice—cilindar možda neće odmah prsnuti, ali zamor ciklusa pri povećanom opterećenju smanjuje njegov radni vijek od godina do mjeseci.
| Klasa | Promjer vanjske cijevi | Debljina stijenke (min.) | Maksimalno nazivno opterećenje | Tipična primjena |
|---|---|---|---|---|
| Klasa 1 | 28 mm | 1,5 mm | Do 80 kg | Lagane stolice za povremenu upotrebu |
| Klasa 2 | 28 mm | 2,0 mm | 80–100 kg | Standardne kućne uredske stolice |
| Klasa 3 | 38 mm | 2,0 mm | 100–120 kg | Opći ured, 8-satno dnevno korištenje |
| Klasa 4 | 40 mm | 2,5 mm | 120–150 kg | Izdržljive stolice za rad u smjenama 24/7 |
Stolica koja tone i kako dolazi do kvara unutarnje brtve
Najčešći simptom neispravnog plinskog cilindra je stolica koja postupno tone kada je zauzeta i zahtijeva povremeno ponovno podešavanje. Ovaj kvar je uzrokovan an unutarnja brtva klipa koja više ne održava plinonepropusnu barijeru između dviju tlačnih komora . Brtva, obično poliuretanska usna brtva ili O-prsten aktiviran samim tlakom plina, degradira kombinacijom trošenja zbog kruženja klipnjače, kemijskog kvara zbog ulaska 微量 vlage i kompresije uslijed dugih razdoblja statičkog opterećenja. Kada brtva procuri, dušik migrira iz visokotlačne komore u niskotlačnu komoru oko klipa, izjednačavajući tlak s obje strane i eliminirajući diferencijalnu silu koja podupire sjedište. Cilindar još uvijek sadrži plin - nije ispušten u atmosferu - ali unutarnja ravnoteža tlaka znači da se klipnjača više ne izvlači pod opterećenjem. Ovaj način kvara je nepopravljiv; cilindar je zatvorena jedinica zavarena zatvorena u tvornici , a ne postoji komercijalno dostupan komplet brtvi za njegovu ponovnu izgradnju. Jedina korektivna radnja je zamjena novim cilindrom ispravne klase i specifikacije dimenzija.
Mjerenje cilindra za ispravnu zamjensku veličinu
Plinski podizni cilindri za uredske stolice nisu univerzalno zamjenjivi. Tri kritične dimenzije moraju odgovarati da bi zamjenski cilindar odgovarao bazi stolca i mehanizmu sjedala. The vanjski promjer cijevi određuje ugradnju u suženu utičnicu baze stolice , s dvije prevladavajuće veličine od 28 milimetara i 38 milimetara. Duljina hoda, mjerena kao kretanje izložene kromirane šipke od potpuno uvučene do potpuno izvučene, određuje raspon podešavanja visine stolice i obično iznosi 60, 80, 100 ili 120 milimetara. Priključak na kraju klipnjače, koji se umeće u mehanizam sjedala, dolazi u dvije standardne konfiguracije: dizajn koji se aktivira odozgo gdje gumb za aktiviranje strši iz vrha šipke i pritisnut je pločom poluge u mehanizmu, i dizajn koji se pokreće sa strane gdje šipka ima strojno obrađeni utor ili ravninu koja zahvaća pokretač bočnog kabela za povlačenje. Mjerenje postojećeg cilindra prije naručivanja zamjene jedini je korak koji sprječava frustraciju primanja dijela koji ne odgovara. Protokol mjerenja je jednostavan: izmjerite vanjski promjer cijevi čeljustima na nesuženom dijelu, izmjerite promjer kromiranog štapa, izmjerite izloženu duljinu hoda od vrha vanjske cijevi do donje strane priključka na kraju štapa s potpuno ispruženom šipkom i fotografirajte konfiguraciju kraja štapa kako bi odgovarao vrsti aktiviranja.
Konus temeljne utičnice i razlog zašto se zaglavljeni cilindri opiru uklanjanju
Veza cilindra s bazom je samozaključavajući konus, obično a Morseov konus s uključenim kutom od 1 do 2 stupnja . Kada se stolac sastavlja u tvornici, cilindar se utisne u utičnicu baze s nekoliko stotina kilograma sile, stvarajući bravu na trenje metala na metal za koju nisu potrebni navoji ili pričvršćivači. Tijekom godina korištenja, korozija na konusnom sučelju učinkovito zavari cilindar za podlogu, zbog čega uklanjanje zaglavljenog cilindra zahtijeva znatno više sile od ugradnje. Konus je dizajniran da se dodatno zategne pod opterećenjem—svaki put kad korisnik sjedne, cilindar se mikroskopski ugura dublje u utičnicu—tako da će cilindar koji je bio u upotrebi pet godina biti čvršće zaglavljen od novougrađenog.
Tehnike uklanjanja i alati koji stvarno djeluju
Uklanjanje cilindra plinskog podizača s postolja stolice zahtijeva prevladavanje konusne brave bez oštećenja utičnice baze, koja je obično od lijevanog aluminija ili najlona ojačanog staklom. Najučinkovitija metoda koristi a ključ za cijevi postavljen na tijelo cilindra s obrnutom i učvršćenom bazom stolice . Nazubljene čeljusti ključa za cijevi zagrizaju čeličnu vanjsku cijev cilindra, a oštar rotacijski zakret prekida konusnu vezu. Prodiruće ulje naneseno na vrh osnovnog utičnice i ostavljeno da uđe u konusni spoj 30 minuta prije pokušaja uklanjanja može napraviti razliku između cilindra koji se oslobađa uz umjeren napor i onog koji zahtijeva ekstremne mjere. Za cilindre koji ostanu zaglavljeni nakon metode cijevnog ključa, čekić sa mrtvim udarcem koji se nanosi na tijelo cilindra uz održavanje rotacijskog pritiska pomoću ključa, daje šok potreban za lomljenje korozijske veze. Cilindar se zatim uklanja iz mehanizma sjedišta koristeći sličnu tehniku ključa za cijevi ili, za cilindre koji se aktiviraju odozgo, udarcem po izloženoj klipnjači čekićem i povlačenjem nakon uklanjanja ploče sjedišta.
- Najprije skinite bazu stolice s cilindra, a zatim uklonite cilindar s mehanizma sjedala. Pokušaj oboje istovremeno komplicira proces.
- Gumeni čekić nije dovoljan za uklanjanje cilindra. Za učinkovit prijenos udarca koristite čekić s mrtvim udarcem s minimalnom težinom glave od 1 kilograma.
- Zaštitite površinu kromirane šipke tijekom uklanjanja. Jedna duboka ogrebotina uzrokovana nepravilnim kontaktom alata uništit će novi cilindar nakon ugradnje.
- Nemojte zagrijavati cilindar ili bazu plamenikom. Dušik pod tlakom unutar cilindra opasno se širi zbog topline, a aluminijska baza može puknuti od toplinskog opterećenja.
Postupak ugradnje i izbjegavanje prijevremenog oštećenja brtve
Ugradnja novog plinskog cilindra mehanički je jednostavnija od uklanjanja, ali ima posebne zahtjeve koji sprječavaju trenutno oštećenje novog dijela. Osnovno ležište mora biti čisto i bez neravnina, korozije ili ostataka vanjskog premaza prethodnog cilindra. Svaki izdignuti defekt unutar utičnice zarezat će vanjsku cijev novog cilindra tijekom instalacije i potencijalno stvoriti porast naprezanja. Cilindar se umetne u baznu utičnicu i potom nasjedne udaranje vrha tijela cilindra čekićem s mekom površinom, a ne udaranjem po klipnjači . Udaranje šipke prenosi udarnu silu izravno na unutarnju brtvu i sklop ventila, što može uzrokovati trenutačno oštećenje brtve i potpuno novi cilindar koji curi od prvog dana korištenja. Ispravna metoda je postaviti drveni blok ili plastični komad na gornji rub vanjske cijevi cilindra i udariti taj blok, gurajući tijelo cilindra u konusno ležište bez opterećenja unutarnjih komponenti. Nakon što cilindar potpuno nasjedne u podnožje, mehanizam sjedala se spušta na klipnjaču i učvršćuje prema specifičnom dizajnu mehanizma stolice.
Nestandardne konfiguracije cilindara i posebna uredska sjedala
Neki uredski stolci, osobito ergonomski dizajni proizvođača kao što su Herman Miller, Steelcase i Humanscale, koriste plinske podizne cilindre nestandardnih dimenzija ili vlastite mehanizme za pokretanje. Stolica Herman Miller Aeron, na primjer, koristi a bočno aktivirani cilindar sa specifičnim profilom na kraju šipke i duljinom hoda kalibriranom prema kinematičkom nagibnom mehanizmu stolice . Zamjena generičkog cilindra u ovim stolcima rezultira netočnim rasponom visine sjedala, nekompatibilnom geometrijom aktiviranja ili sjedalom koje se ne može zaključati na željenoj visini. Stolice za vuču i sjedenje u visini stolica koriste cilindre s produljenim hodom s ukupnim hodom šipke većim od 200 milimetara, a ti cilindri moraju biti ocijenjeni za povećani moment savijanja primijenjen na šipku kada je sjedalo maksimalno izvučeno. Zahtjevi za klasu cilindra jednako se primjenjuju na konstrukcije s produljenim hodom, ali opterećenje savijanja pri punom istezanju mora se izračunati u odnosu na promjer šipke i duljinu čahure unutarnje vodilice cilindra kako bi se osiguralo da sklop zadovoljava isti sigurnosni faktor kao cilindar sa standardnim hodom pri nižem izvlačenju.
Odlaganje i opasnost od zaostalog tlaka plina
Rabljeni plinski cilindar, čak i onaj koji je potpuno izgubio funkciju podizanja, još uvijek sadrži dušik pod tlakom. Plin se iznutra izjednačio, ali nije ispušten, a cilindar ostaje zabrtvljena tlačna posuda. Bušenje plinskog cilindra radi oslobađanja tlaka iznimno je opasno —iznenadno ispuštanje stlačenog plina može potaknuti bušilicu ili sam cilindar dovoljnom snagom da izazove ozbiljne ozljede. Cilindar se nikada ne smije spaljivati, jer će toplina uzrokovati porast unutarnjeg tlaka sve dok tijelo cilindra eksplozivno ne pukne. Ispravno zbrinjavanje slijedi lokalne propise za plinske boce pod tlakom. U većini jurisdikcija to znači da cilindar treba biti pod tlakom na kontrolirani način u postrojenju za gospodarenje otpadom opremljenim za rukovanje plinskim oprugama ili se može vratiti u program recikliranja uredskog namještaja koji prihvaća kompletne sklopove stolica. Cilindar treba odložiti s klipnjačom u ispruženom položaju, što osobi koja rukuje otpadom ukazuje da bi jedinica mogla sadržavati tlak plina, a ne sa stisnutom klipnjačicom i skrivenim plinskim punjenjem.
